I brikkevevde bånd finner vi små detaljer som vitner om avanserte teknikker. Hva kan det smale båndet fra Snartemo II fortelle? // In tablet woven bands we can find small details disclosing advanced techniques. What can the Snartemo II narrow band tell us?
I denne artikkelen vil det bli gitt noen glimt inn i historien til Setesdalsbanen under andre verdenskrig. Både kjente og kanskje mer ukjente glimt.
Det skulle ta 40 år før de første arbeiderne ved Sjølingstad Uldvarefabrik organiserte seg. Fire måneder seinere gikk arbeiderne ut i en streik som faktisk bidro til å bedre vilkårene for tekstilindustriarbeidere over hele landet!
I år er det 200 år siden det røde, hvite og blå flagget vi kjenner som det norske, ble valgt til å være Norges nasjonale flagg.
Vest-Agder-museet er opptatt av at publikum både skal ha en positiv, og trygg, museumsopplevelse. Den pågående pandemien legger noen begrensninger på hvilke aktiviteter vi kan tilby. Samtidig har museet også fått noen nye tilbud – eller nye varianter av eksisterende tilbud – enten utendørs, eller i digital form.
Vest-Agder-museet har behandlet prosjektsøknader fra museer og andre kulturhistoriske aktører i Vest-Agder-museets eierkommuner som ikke mottar fylkeskommunal/statlig driftsstøtte. Søknadene er vurdert ut fra de offentliggjorte kriteriene.
I kulturdepartementets pressemelding knyttet til museumsmeldingen som ble lagt frem i slutten av mars, skriver de bl.a.: «Prosjektet med å bygge et nytt formidlingsbygg for Vest-Agder-museet, som blant annet skal inneholde en båthall og samlinger knyttet til maritim historie på Sørlandet, er omtalt i meldingen som en prioritet for regjeringen. Det betyr at regjeringen kommer til å prioritere investeringssøknaden fra Vest- Agder museet om et nytt formidlingsbygg på Odderøya».
Påsken er her, og snøen er for det meste borte både nede på Grovane og langs linjen opp til Røyknes. Forberedelser til ny kjøresesong har foregått helt siden lokomotiv og vogner ble stallet opp etter fjorårets sesong. Men nå som snøen er borte, begynner også arbeidet med å gjøre sporet klart for ny kjøresesong.
På sensommeren 2020 tok Kristiansand museum over et lite stykke by-historie fra Domkirken i «bispestolen». Stolen er laget av grener fra selve by-furua, som var et kjent landemerke. Den stod ved domkirken frem til bybrannen i 1880.
Arbeidet med istandsettelse av Løa fra Bjørgum fortsetter på museet, og laftearbeidet på veggene nærmer seg slutten. Vi reiste derfor ut i skogen for å finne tømmer til nytt undertak til torvtaket.
