Guidet tur i Steinsfoss tømmerrenne
Søndag 29. august blir det guidet tur i Steinsfoss tømmerrenne. Vi reiser med toget fra Grovane klokka 15:00. Kjentmann på turen blir Eiliv Ulltveit-Moe.
Søndag 29. august blir det guidet tur i Steinsfoss tømmerrenne. Vi reiser med toget fra Grovane klokka 15:00. Kjentmann på turen blir Eiliv Ulltveit-Moe.
Setesdalsbanen sin historie som sidebane blir beskrevet i bacheloroppgaven «Sidebaner som del av norsk jernbanestrategi. Stesdalsbanen som eksempel». Oppgaven er skrevet av Karine Eieland, som selv er oppvokst i området der Setesdalsbanen en gang gikk.
Setesdalsbanen markere i 2021 at det er 125 år siden banen åpnet for ordinær drift. Dette feires 14. og 15. august. I tillegg til tur med damptog, blir det musikk, aktiviteter og mat på Røyknes stasjon.
For mange er Setesdalsbanen først og fremst togturer med gamle damplokomotiv.
Men hver onsdag ettermiddag i høysesongen er det mulig å ta turen Grovane – Røyknes med motorvogna «SULITELMA» eller «Sulis» som den også kalles.
Tirsdag 22. juni var det en gledens dag for Setesdalsbanen. Vi mottok en gave på kr 1 million fra SR-bank Stiftelsen!
I 2021 lanserer vi vårt første digitale museumsmagasin! Er du nysgjerrig på hvordan ull blir til tråd, eller hvordan damp kan gi fremdrift til skip og tog? Vest-Agder-museet byr på et stort knippe varierte og spennende opplevelser! Museene våre er spredd fra Flekkefjord i vest, til Kristiansand og Vennesla i øst. Tematisk spenner museene fra friluftsmuseer og bymuseer, via kunstnerhjem og lystgård, til ullvarefabrikk, jernbane, dampskip – og verdens nest største kanon. God lesing!
Dokumentering av arbeid og prosesser er viktig arbeid for et levende museum som Setesdalsbanen som også skal være levende i framtiden.
I 2020 var det 75 år siden andre verdenskrig var over. Vest-Agder-museet markerte dagen digitalt – med bidrag fra alle avdelinger. Nå har vi gjort alle innslag tilgjengelig i denne artikkelen, og de tåler et gjensyn.
I denne artikkelen vil det bli gitt noen glimt inn i historien til Setesdalsbanen under andre verdenskrig. Både kjente og kanskje mer ukjente glimt.
Påsken er her, og snøen er for det meste borte både nede på Grovane og langs linjen opp til Røyknes. Forberedelser til ny kjøresesong har foregått helt siden lokomotiv og vogner ble stallet opp etter fjorårets sesong. Men nå som snøen er borte, begynner også arbeidet med å gjøre sporet klart for ny kjøresesong.